Специалисты советуют выполнять процедуру каждые 10-15 тысяч км пробега, но не менее двух раз за год. Многие меняют воздушный фильтр вместе с моторным маслом, так как интервалы обновления материалов примерно одинаковы.
Признаки забитого фильтрующего элемента:
• потеря изначальной мощности силовой установки;
• скопление токсических компонентов в составе выхлопных газов;
• резко увеличившийся расход топлива;
• повышение рабочей температуры агрегата.